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近日，日照山太維修能力建設再傳喜訊，民航華東地區(qū)管理局向日照山太批復了A320系列：45000FH/26500FC/120M;GIV-X(G450):5000FH/4000FC/3000APU·H/ 144M;GV-SP(G550):4000FH/2500FC/1500APU·H/120M定檢維修能力，日照山太定檢維修能力建設又上新臺階，公務機定檢維修能力跨入國內(nèi)維修能力第一梯隊。
目前，日照山太持有CAAC、JMM、CAACI、BCAA等五個國家和地區(qū)、六種機型的定檢維修能力，另FAA能力建設已進入最后沖刺階段。公司成立以來已完成近300架次各類定檢、改裝和噴漆業(yè)務，維修質(zhì)量、周期和服務獲得了業(yè)內(nèi)好評。公司目前具體維修能力如下：
ERJ190系列:限40000FH/30000FC/3000APU·H/180M(含)以下定期檢修； A320系列:(CFM56/V2500):限45000FH/26500FC/120M(含)以下定期檢修； A320系列:(PW1100G/LEAP-1A):限24000FH/16000FC/84M(含)以下定期檢修； CL-600-2B19系列:CL850,限4000FH/4000FC/5000APU·H/96M(含)以下定期檢修； GIV系列:GIV-X(G450),限5000FH/4000FC/3000APU·H/144M (含)以下定期檢修； GV系列:GV-SP(G550),限4000FH/2500FC/1500APU·H/120M (含)以下定期檢修； 特種作業(yè)： 整機噴漆 復合材料 無損檢測 熱處理 焊接
在疫情形勢異常嚴峻和新版規(guī)章要求大幅提升的背景下，本次維修能力建設困難重重，公司各部門分工合作、緊密配合；民航局審查組提前介入，就新的規(guī)章要求進行解讀和指導，并根據(jù)疫情形勢靈活調(diào)整審查時間與形式，確保審查質(zhì)量，同時局方領導也對公司提出了更高的要求與期望。日照山太將不忘初心，謹遵規(guī)章要求，狠抓安全風險防范和隱患排查整治，大力推進維修作風建設，強化落實崗位責任，以“安全、專業(yè)、精致、高效”為方針，做到“讓自己滿意，讓客戶放心”。
